Classement + Debriefing de la course

Voici le classement final ainsi que les points du DOVER 400

01 - 15 pt - David Le Prince
02 - 13 pt - Agent Dokho
03 - 12 pt - Tita
04 - 11 pt - Michmich
05 - 10 pt - Italian (abandon)
06 - 09 pt - Omega (abandon)
07 - 08 pt - Thesiko (abandon)
08 - 07 pt - Weckfield (abandon)

Pole Position - 02 pt - David
meilleur tour en course - 02pt - David
plus grand nb de tour en tête - 02pt - David

Mise a jour du championnat ici -> http://racing-championship.forumchti.com/bureau-de-la-fia-f19/classement-du-championnat-t25.htm

moteur cassé au milieu de la course , tampis c'est la course
moi voiture marché bien mes pas jusqau bou

et voilà une fois de plus abandon, 4 ème de suite
c'est dommage la voiture marchait bien pneu à froid et ensuite c'etait le frottage de mur à chaque virage, faire 275 tours et abondonner à 25 tours de l'arrivée, les boules
belle bataille avec miche pendant 250 tours, c'est bête !!
a la prochaine

c'est une victoire historique pour la team du prince .Historique du fait que c'est la première en en saison nascar. Apres avoir pris la pole position au qualif toute la team se donnait a fond pour que la course se passe du mieux possible .nous savions que nous avions une voiture tres performente sue ce circuit et qu'il fallait absolument rester devant afin d'éviter les accrochages .Au depart de la course je me detache un peux du groupe sur les 6 premier tours et puis accident derniere moi et premier drapeau jaune
la course relancer je reussi a reprendre de l'avance de nouveau sur les 6 premiers tours .
la team et moi meme somment quand même inquiet car apres etre tres rapide sur 6 tours je sens que la voiture pert 40% de son aderence et un concurent ne nous lachait pas c'etait dokho qui revenait tres fort des que nos pneux chauffait trop
En effet mes 2 pneux avant chauffaient enormement donc au stand obligé de changer les 4 ce qui fais que a chaque fois dokho qui n'en changeait que 2 repartait devant moi et ca c'était ragent et du coup nous étions toujours dans le meme tour et tout pres l'un de l'autre ce fut une belle bagare sur toute la course.avec une plus grosse acceleration je reussi a le doubler apres chaque restart mais au bout de 6 tours il revenait a chaque fois ce satane dokho...... .il reste 3 tour c'est le feu je suis deriere dokho ( comme a chaque restart ) il fait une erreur dans le premier virage et je passe sans probleme malheureusement un nouveau drapeau jaune tout est a refaire grrrrrrrrrrrrr. restart donc pour 2 tours )c'est chaud tres chaud) top depart pour un sprint de 2 tours dokho frotte le mur et je passe et m'envole pour la victoire ouf ouf ouf ........
nous sommes tres heureux de cette victoire et d'avoir fait le hold up ;pole position meilleur tour en course et nombre de tour mené.
une course des plus palpitente avec un tres grans nombre de tours couvert sous drapeaux vert cool .2h30 de course epuisante mais intense.
je remerci mes mecanos qui ont fait un boulot extraordinaire sur ce circuit de dover la voiture était formidable seul bemole les pneux


c'st sur cette victoir que toute la team est parti faire la fete comme il ya longtemps que nous ne l'avions faite





Tres bonne course dommage une fois de plus qu'il y est eu beaucoup d' abandon on se donne donc rdv mardi prochain pour la dernier course avant le chase salutation a tout le padock

tout d'abord je tiens a feliciter david le prince , qui depuis le debut de la saison( sa 1 ere en nascar) n'a jamais baissé les bras, malgré pas mal de malchance, je savais qu'il reussirai a en gagner une, mais cette victoire sur ce circuit eprouvant en faisant le grand chelem, c'est un belle recompence, bravo david.

felicitation aussi a michmich, qui a fait une superbe course, course sage , propre et fair play, il pouvait et aurait merité le podium, malheureusement je lui ai suptilisé la 3 ieme place dans le dernier tour, mais c'etait une tres belle course.

pour ma part, finir sur le podium, avec un moteur en degat extreme depuis le 30 ieme tours, et tout simplement incroyable, je dois remercier mes mecanos qui on fait du bon boulot a chacun de mes arrets au puits, et PONTIAC pour son moteur beton ( tesiko et omega n'on pas eu cette chance malheureusement ), 270 tours dans ces conditions avec un grille tape a 0 % pour preserver au max mon moteur que je n'est vraiment menagé qu'a une trentaine de tours de l' arrivée, en n'accelerant plus vraiment a fond durant les 2 courtes ligne droite, je n'aurai de toute facon pas pu suivre le rythme de dokho, mon principale adversaire du moment, donc nous sommes satisfait de ce podium qui traduit malgré tout une bonne regularité depuis quelques courses.

voila , bravo a tous c'etait la course la plus dur physiquement depuis le debut du championnat, ceux qui sont au volant voient de quoi je veux parler, epaule droite et jambe droite en feu

sur ce a mardi prochain.

Tres bonne course pour moi, David etait meilleur, et a part l'embeter, j'ai pas put faire gd chose.

Plus de 220 tours sous drapeau vert, enorme, une course memorable, dure, longue, physique, bcp de combat, bcp d abandon.

J ai mene le debut de course, 80 tours, puis une trentaine vers le milieu, mais ce fut pas suffisant, David etait plus rapide, j aurais put gagner a la fin, mais a drapeau jaune a 6 tours de la fin, un mauvais restart et c etait fini.

Bravo a David pour sa victoire, qui revient sur TITA et moi, la 3eme place se jouera la semaine prochaine, car sauf catastrophe, les 2 premieres ne sont pas atteignable

Crash (bug?) sous drapeau jaune ---> moteur explosé après une centaine de tours
Une course a oublier malgré le fait que je soit revenu sur Fredy au classement général.
La course du texas sera décisive pour l'attribution des points avant le chase