"Que dire, je repart de Chicago avec un sentiment de frustrastion, car je pense que j'aurais réellement put mieux faire.
Le GP demarre tres bien, je signe la pole en battant mon propre record au moment ou il le fallait. 29.530, alors que je n etait jamais descendu sous les 29.6.
La coure demare, et tout va bien pour moi, mais Fredyx me colle et me lache pas, et me vole la tete au 50eme tour il me semble.
Ensuite, je me fais legerement distance, mais je reste comptetitif, Pat Chevaliers tourne vite aussi, mais je sais Fredyx et moi superieur. Les autres concurrents sont largués, le 4eme prenant 1scd pleine par tour, je me rejouit a l idee de finir sur le podium.
Pat Chevalier finira par me depasser, mais c'est pas grave car je sais qu'au prochain drapeau jaune, je le repasse.
Le drapeau jaune tant attendu arrive au environ u 130e tour il me semble, et je decide de passer a l offensive, jemonte grille tape de 15%, en le passant a 55.
Le resultat ne se fait pas attendre, je repasse en tete 2 tours eulement apres le restart, mais je subit toujours la pression de Fredyx. Et puis je frotte le mur, 1 fois, 2 fois, 3 fois, assez pour relaisser passer Fredyx, et meme Pat un peu plus tard.
La voiture ne tourne plus bien et me voila bloquer en 30.7 au tour, au lieu des 29.9 d'avant.
Apres une derniere tentative et un grille tape a 60; mon moteur se met a chauffer, et je decide donc de gerer la 3eme place, vu que Omega le 4e est a 2 tours, ce podium est mon meilleur resultat a ce jour, apres ma 4eme place de la semaine derniere, je suis vraiment ravi de ma nouvelle equipe.
J'attend donc les prochaines courses avec grande impatience.
Sujet: Classement + Debriefing de la course 
Mar 26 Aoû - 23:27
Bref, une course a oublier , un peu ennuyeuse pour ma part car je n'ai fait que me trainer pendant les 3/4 de la course pour assurer les points de la 4ème place ( heureusement que Le Nine s'est pris un drapeau noir) J'adore ce jeu mais par moment il me donne envie de tout casser avec ses bugs moisis. RDV à Daytona.